-
Arkusze ze stali nierdzewnej
-
Cewki ze stali nierdzewnej
-
Arkusz aluminiowy
-
Produkty ze stopu aluminium
-
Cewka ze stali węglowej
-
Płyty ze stali węglowej
-
Rura ze stali węglowej
-
Rura ze stali nierdzewnej
-
Pręt ze stali nierdzewnej
-
Profile ze stali nierdzewnej
-
Produkty ze stopów miedzi
-
Cewka ze stali ocynkowanej
-
blacha ocynkowana
7075 T6 Aerospace Grade Aluminum Sheet 3.0mm Zinc Magnesium Copper Alloy High Strength for Aircraft Wing Components
| Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | CHALCO |
| Orzecznictwo | ISO 9001:2015, ASTM B209, AMS 4045, SAE AMS-QQ-A-250/12 |
| Numer modelu | AL7075-T6-3.0 |
| Minimalne zamówienie | 1 tona |
| Cena | USD 3850-4450 / Ton |
| Szczegóły pakowania | Antykorozyjna powłoka olejowa, folia ochronna PE po obu stronach, wzmocniona drewniana paleta ze sta |
| Czas dostawy | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
| Zasady płatności | T/T, L/C w zasięgu wzroku |
| Możliwość Supply | 3000 ton miesięcznie |
| Stop | 7075 | Hartować | T6 (sztucznie starzone poddane obróbce cieplnej) |
|---|---|---|---|
| Grubość | 3,0 mm | Szerokość | 1219 mm / 1500 mm |
| Długość | 2438 mm / 3000 mm / 4000 mm | Zawartość cynku | 5,1-6,1% |
| Zawartość magnezu | 2,1-2,9% | Wytrzymałość na rozciąganie | ≥540 MPa |
| Siła plastyczności | ≥470 MPa | Twardość | ≥150 HB |
| Podkreślić | Aerospace Grade Zinc Alloy,Ultra High Strength 7075 Sheet,3.0mm Aircraft Structural Wing Plate |
||
Our 7075 T6 Aerospace Grade Aluminum Sheet is the highest strength aluminum alloy commercially available, with tensile strength exceeding 540 MPa — approaching that of structural steel at only one-third the weight. Engineered with a zinc-magnesium-copper alloy system and fully heat treated to T6 temper, this 3.0mm sheet is the definitive choice for aircraft structural components, wing spars, fuselage frames, and high-stress aerospace applications where failure is not an option.
- Ultra-High Strength: ≥540 MPa tensile strength and ≥470 MPa yield strength, comparable to mild structural steel (S235) but at only 34% of the weight
- Zinc-Magnesium-Copper Alloy: 5.1-6.1% Zn, 2.1-2.9% Mg, and 1.2-2.0% Cu provides precipitation hardening capability for maximum mechanical properties
- Full T6 Heat Treatment: Solution treated at 480°C, water quenched, and artificially aged at 120°C for 24 hours for peak strength and hardness
- Excellent Fatigue Properties: Superior fatigue crack growth resistance critical for cyclic loading in aerospace structures
- Outstanding Strength Retention: Maintains significant strength at moderately elevated temperatures up to 120°C continuous service
- Aircraft wing spars and ribs
- Fuselage frames
- Missile components
- High-performance bicycle frames
- Rock climbing equipment
- Competition firearms receivers
- Molds for plastic injection
- Precision structural components where weight reduction is critical
Every sheet undergoes electrical conductivity testing (32-36% IACS for T6 verification), ultrasonic C-scan inspection for internal integrity per AMS-STD-2154 Class A, chemical analysis by OES, tensile testing per ASTM E8, and hardness testing. AMS 4045 aerospace specification compliance with full melt-to-product traceability. NADCAP-accredited testing laboratory certification available.

